自賠責保険値上げについて

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先日
【自賠責保険値上げ　ここにも仕分けと使い込みの影響が】
で取りあげましたが、もうすこしつっこんでみようと思います。

【４月からの自賠責の値上げ幅、平均１２％で調整】
　自動車損害賠償責任（自賠責）保険の保険料を決める金融庁の自賠責保険審議会（同庁長官の諮問機関）が１４日開かれ、今年４月から保険料を値上げする方針を正式に決めた。値上げ幅は平均１２％にする方向で調整を進め、今月２０日に決める見通しだ。

　自賠責は、自動車やバイクを持つすべての人に加入が義務づけられている。保険料の値上げは２００７年度以来４年ぶりとなる。

　値上げ幅は車の用途や車種で異なる。平均１２％で決まれば、自家用乗用車の標準的な２年契約（２万２４７０円）は２万５千円程度になる。

　金融庁は０８年４月、自賠責の保険料を平均２４．１％引き下げた。値下げ後は１２年度まで保険料を据え置き、１３年４月から元の水準に戻す「値上げ」をする計画だった。

　だが、交通事故で後遺症を負った人に払う保険金が想定より増え、保険金支払額が保険料収入を大幅に上回る見通しになった。このため、値上げを前倒しすることにした。

　今年４月に値上げしても、１３年４月にも計画通り「値上げ」をする方針で、その際の値上げ幅は現時点では１割強になる見通しだ。金融庁は今後、損保業界に自賠責の販売や募集にかかる費用の削減などで値上げ幅が抑えられるように求めていく考えだ。
(2011/01/14　朝日新聞)

2008年から2012年度末まで、
運用益などをユーザーに還元する目的で24.1%値下げし、
2013年度から元に戻すという方針だったようです。

ですが、民主党政府に言わせれば保険金支払額が予想より大幅に増えた事で
赤字が激しいから2011年度から値上げが必要という事のようです。
運用益として政府が借りていた6000億円を返済すればその必要が無いはず…なのにです。

さて、実際に「保険料支払い」が本当にはっきり増えているのでしょうか？

まずは以下、交通事故数、死亡者数のグラフです。

交通事故数、死亡者数ともこの数年下がり続けています。
2010年も前年より減少し、
交通事故死者数も10年連続で減少傾向です。

保険金支払件数の推移をグラフで見てみましょう。
件数は明示的に減っています。
自賠責保険障害支払件数は割合は少ないですが若干の減少というところでしょう。

＞交通事故で後遺症を負った人に払う保険金が想定より増え、保険金支払額が保険料収入を大幅に上回る見通しになった。このため、値上げを前倒しすることにした。
この部分がどうにも引っかかります。
実際に後遺障害に対する支払いはどうなっているでしょうか？
損害保険料算出機構の報告では

全体の５％ほどです。
これが極端に保険料支出を増加させているのでしょうか？

支払保険金について金額を見てみましょう。

保険金の支払額についても減少傾向であることがわかります。

とすると民主党政府の主張は
保険料を急いで値上げしていかないとならない理由の説明として
納得のいくものではないと思います。

単に6000億円を返済しなくて良いように
ユーザーへ負担をという考えなのではないでしょうか？

また、事業仕分けでこの運用益を一般会計に回そうという案が出ていますから、
実質的な増税として機能させようとでも言うのでしょうか？
さすがにこれはうがちすぎだとは思いますが・・・。


ちなみに、毎日新聞に至っては記事の見出しからして
本当に急いで値上げしないと間に合わないような書き方をしています。
【自賠責保険：値上げ　赤字解消、待ったなし　高齢者にはダブルパンチ】
(2011/01/15　毎日新聞）

今回、データを並べて見た限りは
こうして煽らなければならないようなものとは思えません。


1/20追記
民主党政権が1円も返済しないことを決めた覚書です。


数百億円でも返済すれば自賠責の保険料値上げを前倒しする必要はありません。
事業仕分けで他の積立金などを片っ端から「余剰金」とうそぶいて取り崩しました。

その取り崩したお金を一円たりとも返済に回さずに
今後も返済したくないので実質的な借りパクを決定し、
これがために直後の自賠責保険の審議会で値上げを決定。
私はこんなものは容認できません。



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