スワップ継続できそうにないので直接支援らしい

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まずは橋下から
【「プライベートな時間を割く」橋下氏、党首兼任に自信】
地域政党「大阪維新の会」が近く立ち上げる国政新党の党首に就任する橋下徹大阪市長は６日、定例記者会見で、首長と政党党首の兼任に関して負担を懸念する指摘があることについて「僕にもプライベートな時間がある。その時間を割いて、国政の話をやればいい」と述べ、大阪市政に影響を与えずに、党首の仕事をクリアできるとの見解を示した。

　橋下氏は「本当にできるのかと言われれば、誰もやったことがないことなので、やっていくとしか言いようがない」と力説。「大阪市民には、今の仕事が不十分かどうかを見てもらいたい」と述べ、兼任への自信をのぞかせた。
(2012/9/6　産経新聞)

谷亮子ですら柔道と両立は出来ないときっちりキリを付けたんですけどね。
プライベートを削ってどうこうって
日がな一日ツイッターでつぶやきまくる時間を無くす方が先では？

さて、昨日のAPECで野田が韓国の明博に対して
笑顔で手を差し出して握手をする場面がありました。

日本に対して散々挑発行為を繰り返し、
つい昨日も竹島周辺で軍事訓練をやらかしました。
陛下に対する侮辱発言の件も含め、一切謝罪がありません。
そうした中で笑顔で野田から握手を求める事そのものが
非常識きわまりないと思います。
が、その笑顔の理由はここらへんのようです。

【日銀は10兆円規模の外債購入を、インフレ目標２％に－民主党経産部会 】
　９月６日（ブルームバーグ）：民主党は６日、円高・デフレ対策特別チームの会合を開き、経済産業部門会議がまとめた日本銀行に対する要請書を公表した。10兆円規模の外債購入やインフレ・ゴール（目標）の２％への引き上げを盛り込んだ。同要請書は３日に前原誠司政調会長にも提出されている。座長の北神圭朗経産政務官が会合後の記者説明で明らかにした。

要請書は、日銀の資産買い入れ等基金を活用した「10兆円のアジア各国通貨建てを含む外債購入の検討」をはじめ、過度なアジア通貨安を未然に防ぐためのチェンマイ・イニシアティブの連携強化も明記した。外債購入についてはすでに民主党が次期衆院選で掲げるマニフェスト（政権公約）素案に「政府・日銀間のアコード（協定）」とともに盛り込まれている。

また、日銀が１％に設定している「物価安定のめど」について、ゴール達成が確実になった時点で、目標値の２％への引き上げも検討するよう主張。このほか、不動産や株式市場の低迷が企業活動の制約になっているとし、不動産投資信託（Ｊ－ＲＥＩＴ）や指数連動型上場投資信託（ＥＴＦ）などの商品を日銀が積極的に購入するよう求めている。
(2012/9/6　ブルームバーグ)

日銀に10兆円規模の外債購入をさせろ
というのが民主党の部会が出した結論。
民主党がアジアという時は朝日新聞の言うアジアと同じで
特定アジアのことと見て間違いないでしょう。
ましてや10兆円という大きな規模ですから
相手は中韓しか考えられません。
通貨スワップは批判が強くて継続できそうにないから
こんどは直接の外債を買わせて支えようという結論を出した。
と見て間違いないでしょう。

本当に民主党は売国に関しては一切のブレがありません。
特に野田に今回の尖閣購入を強く求めたのが岡田克也とのこと。
イオンは日本の流通業の中で特に中韓製品に依存しており、
また中国での展開もありそれを優遇してもらうため、
イオンの商売のために「民主党沖縄ビジョン」を定めて
沖縄について国家主権の委譲を掲げた（要するに領土を譲る）
筋金入りの売国奴ですが、それが堂々としていられるのは
民主党が党全体で「売国こそ民主党の生命線」だと考えているからでしょう。

さて、その韓国ですが
【フィッチが韓国国債格上げ　初めて日本上回る】
【ソウル聯合ニュース】欧州系格付け会社のフィッチ・レーティングスが韓国国債の信用格付けを「シングルAプラス」から「ダブルAマイナス」に1段階格上げしたことで、「シングルAプラス」の日本や中国より1段階上の格付けとなった。フィッチを含む大手3社の格付けで韓国が日本を上回ったのは初めて。
　見通しも「安定的」とした。フィッチの格付け引き上げは、2005年10月に「シングルAプラス」に格上げされて以来7年ぶりで、「ダブルAマイナス」の格付けは15年ぶり。
　フィッチは格上げの理由として、不安定な対外要件の中での実物経済や金融部門の安定性、堅調なマクロ経済政策、構造的要件の改善を挙げた。また、「ダブルA」国家の2007～2011年の実質国内総生産（GDP）成長率は平均2．7％で、韓国（3．5％）が上回っていると指摘。成長・物価変動性も低いとした。財政の健全性については、堅調な財政政策、低い国家債務比率、良好な財政数値などを評価した。
　また、健全な財政基調が持続し、国家債務が減少すれば今後、格付けがさらに引き上げられる可能性があると予想した。
　ただ、個人負債の増大や銀行の健全性悪化、北朝鮮の突然の崩壊などが発生した場合、格下げされる可能性があると指摘した。
　米格付会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスも先月27日、韓国の国債格付けを「A1」から「Aa3」に1段階引き上げた。
(2012/9/6　聯合ニュース)

韓国は自分達で素材を作ることができず、
主に日本から素材を輸入してそれを組み立てて輸出しています。
そして日本製品に勝つために利益の9割を韓国内で出して
輸出は当然ダンピングを行って日本製品と戦っています。
それを支えるためにも韓国政府が後ろからサムソンなどを
援助しているわけですが、
そのサムソンは韓国のGDPの2割を占めています。
そのサムソングループの中で一番の稼ぎ頭がサムソン電子です。
そのサムソン電子の利益の中心は携帯電話ですが、
アップルとの訴訟に負けて（そりゃ完璧なコピーものですから）
それどころかアップルとの裁判の過程で逆にアップルを提訴したりしており、
おかげでアップルは次期iPhoneから
サムスンの部品を可能な限り締め出す事を決めています。

日本に散々ケンカを売ったおかげで
ウォンという弱小通貨の後ろ盾になっている日本との関係が危惧されており
韓国はむしろリスクが大きく増えた状態です。

ムーディーズ（主要株主はバフェット）もフィッチも
韓国から資金を引き揚げるためには
ドルに戻すために誰か買ってくれる人がいないといけませんから
売り逃げする準備として格上げしたのでしょう。

ただ、私たち日本人はむしろ額面通りにこれを受け取り
「日本よりも格が上の国を資金援助しなきゃいけないのですかー？（棒）」
と言っておくことも必要でしょう。

ついでに、
韓国や中国の機嫌を損ねたくないか仕事をする気がないか
事態を知りながら靖国参拝後に自宅に直帰して登庁しなかった
羽田孜の世襲息子の羽田雄一郎国交大臣ですが、
韓国による度重なる侮辱的発言の後にこういうことをやっています。
【トラックに日韓ナンバー　相互に公道走行】
日本と韓国の両政府は、１台のトラックに両国のナンバープレートを取り付け、公道を相互に乗り入れできるようにすることで合意した。

　１１月から実証実験を始める。第１弾は、日産自動車九州（福岡県）と、提携先の韓国・ルノーサムスン自動車（釜山(プサン)）の両工場を往復する貨物便で、集荷した自動車部品を相手国に運ぶ計画だ。

　貨物船のコンテナに荷物を積み替える作業が不要になるため、作業速度が上がり、経費削減にもつながる。海外では、ダブルナンバー制度は、中国と香港の間などで導入されているが、事例は少ないという。

　実験では、例えば、福岡県の工場からダブルナンバーのトラックで積み荷を下関港（山口県）まで運び、トラックごと貨物フェリーで釜山港まで移動させる。釜山港に到着後は、韓国の公道を走ってルノーサムスンの工場まで届ける。

　韓国から日本向けは主に商用車用の部品を、日本から韓国向けは乗用車用の高機能部品をそれぞれ輸出する計画だ。日産の最新型商用車は約４割の部品が韓国製。２０１４年にはルノーサムスンに日産ブランドの新車生産を委託する方針だ。ただ、領土問題を巡って日韓関係が悪化しており、実施を不安視する声もある。
（2012年8月28日 読売新聞）

韓国のトラックが事故を起こしたら
どうせ韓国側が韓国へ逃げて
罰金とかそうしたものを一切払わないだろうことは目に見えています。
週明け11日から実施される予定ですが、
事故とかが起きても羽田雄一郎の国会答弁を見る限り
俺の知ったこっちゃ無いで笑顔で無視すると思います。
被害が発生してから責任を誰も取らない事が目に見えていますが、
とにかく韓国様の機嫌を取るのが民主党という方針だけは間違いないようです。




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