自分に酔っているだけ

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韓国の沈没船は救命胴衣が20年前のままだったとのこと。
そういう備品の交換やメンテを全くしていなかった証拠でしょう。
韓国側じゃ日本製がどうたらこうたら言い出すのでしょうけど、
「最近作られた韓国製の救命胴衣」
「20年前の日本製の救命胴衣」
あなたならどちらを信用しますか？

韓国じゃ
パククネの服装が派手だったからフンダララ
と、服装にまでケチをつけ始めたようです。

あの半島の連中は「悲劇に遭っている可哀想な自分」
というのに酔っているだけで
1年もすればすっかり忘れるだろうと思います。

悲しいとかそういうのじゃなく
「悲しい目に遭っている自分こそ同情されるべき」
というものでしかないでしょう。

すごくストレートに言わせて貰いますが、
日本は東日本大震災で未曾有の大災害という状況で
多くの人達が協力して対応しました。
韓国では１船舶の沈没です。
ところが韓国はこの１事故でどう対応していいかわからず右往左往。

とりあえず日本の真似をして体育館に宿泊させて
救援物資をかき集めて、炊き出しを行ってと
日本の東日本大震災の対応を真似ていますが、
本来なら事故を起こした企業が周辺の宿泊施設を借りる程度で済む話です。
（あの半島らしく社長は即国外逃亡しているようですけどね）

あの被害者家族として体育館に泊まっている人数を見たら
炊き出しも寝るところもあるので関係無い人まで入り込んでいる
という指摘もあるようですが納得です。

実際にマイクを持って船に泣きながら訴えかけていた中には
関係の無い人も入っていたようですしね。

反米親北の盧武鉉が大統領に当選するのに大きな流れを作ったのが
2002年に起きた議政府米軍装甲車女子中学生轢死事件でした。
この事件で死亡した女子中学生の記念碑ですが、
あっという間に忘れ去られ、
建立して１年もせずに撤去され山に捨てられていました。

2007年5月の韓国での記事でもうwebには残っていませんが
以下がその内容です。

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孝順.美善蝋燭記念碑野山に捨てられたまま発見

　2002年米軍装甲車に轢かれて死亡した故シン・ヒョスン、シム・ミソンさん追慕一周忌を迎え立てられたろうそく記念碑が当時の該当区役所である鍾路（チョンノ）区役所側によって撤去されてから3年ぶりにソウル清雲洞（チョンウンドン）近隣の野山に捨てられたまま発見された。

　23日夜に取材陣が近隣住民たちの情報提供を受けて現場を訪れた結果、清雲洞にある清雲公園近隣の野山に捨てられていた記念碑は2004年1月鐘路区役所側によって撤去された当時の状態をそのまま維持していて、撤去当時にできたと思われる跡が目で見えるほどだった。

記念碑には '自主平和蝋燭記念碑'と鮮かに刻まれていて、その下に "ヒョスン、ミソンの魂で灯り始めた100万の自主平和蝋燭を振り返って"と書かれている。

　この記念碑は2003年7月一度毀損された後、'6.13 ヒョスン、ミソン一周忌追慕大会国民準備委員会'が国民の誠金を集めて製作したのだ。

　現場の情報を提供した住民パク某さんは「公園周辺の野山で青菜を探したお爺さんが初めて記念碑を見つけたそうだ」「その上にちゃんと立てられているとかしたらまだ分かるが、いい加減に放置されていて見るのも切なかった」と語った。

　近隣住民たちはこのような事実を言論を通じて知って欲しいと幾つかの言論社に情報提供をしたりしたが誰も関心を持たなかった。

　記念碑がいつここに捨てられたのか正確な時点は確認されていないが、2003年の撤去当時に鐘路区役所側が保管していた点などからこれもまた鐘路区役所側によって行われたと推定される。

　'自主平和蝋燭記念碑'は女子中学生追慕一周忌の2003年6月13日、二人の女子中学生を追慕して2002年冬に野火のよう広がった韓国民たちの 'ろうそくデモ'と国民的念願を込めて、国民の寄付でろうそくデモの中心地だったソウル光化門（クァンファムン）の教保文庫（キョボムンコ）前に立てられた。

　しかしこの記念碑は2003年6月の一周忌が終わった後の7月11日午前、何者かによって破損されてから同月の女子中学生汎国民対策委の再建立意志でまた立てられて、その後鐘路区役所側から何度も自主撒去要求を受けて2004年1月2日鐘路区役所側によって強制撤去された。
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この程度ですから、今は沈没船の事件で酔っていますが、
ブームが過ぎたらあっという間に忘れ去られると思います。


おまけに

【旅客船沈没：海外で出港停止の韓国船、59隻中15隻が…】
　欠陥などの理由により外国の港湾当局から出港停止の処分を受けた船舶に対し、海洋水産部（省に相当）が特別点検を行わないなど、船舶の安全管理が不十分な実態が、昨年の監査院の監査で指摘されていたことが、23日までに分かった。

　2009年から昨年にかけ、外国の港湾当局の安全点検で欠陥が見つかり、出港停止の処分を受けた韓国の船舶115隻のうち、処分を受けた日から3年が経過した59隻について監査院が調査した結果、このうち15隻（25.4%）が特別点検を受けていなかったことが分かった。船舶安全法では、過去3年以内に外国の港湾当局から出港停止の処分を受けた船舶に対し、海洋水産部が救助設備などの欠陥の有無について特別点検を行うよう定めている。

　だが、重さ2654トンのある船舶の場合、中国の港湾で通信・消防設備の欠陥が見つかり出港停止処分を受けた後、韓国の港に39回も入港したにもかかわらず、海洋水産部による点検は1度も行われなかった。

　昨年12月に調査結果が発表された今回の監査院の監査は、船舶の安全性や船舶関係者の安全運航に関する力量の強化を目的として2012年に策定された「国家海事安全基本計画（2012－16年）」がきちんと履行されているかを点検するために行われた。ところが、政府が計画を策定してもその通りに実践されていないということが監査院の調査で明らかになった。

　監査院はまた、済州・釜山・仁川・木浦・浦項など全国の港の沖合で沈没し、2次災害を引き起こしかねない船舶のうち、324隻が海洋水産部の管理対象から抜け落ちている事実も突き止めた。

　海洋水産部は「沈没船舶管理規定」に従い、沈没した船舶の危険性を評価し、関連する情報を管理しなければならない。同部は2012年12月「沈没船舶の管理を体系化する」として、海洋環境管理法に沈没船舶の管理に関する規定も追加した。ところが、各地方の海洋警察や海洋安全審判院が過去7年間（2006－12年）の海難事故の調査を行い確認した沈没船舶551隻のうち、324隻が管理対象から抜け落ちていたことが分かった。

　一方、監査院は、旅客船「セウォル号」沈没事故の収拾が済み次第、海洋水産部をはじめとする海洋安全関連当局に対し、特別監査を行う案を検討していることが分かった。
崔慶韻（チェ・ギョンウン）記者
(2014/4/27　朝鮮日報)

沈没したあの船だけが危なかったわけではなくて
整備不良はあの国のお家芸なんです。
陸海空全てで。

【地上滑走中のファントム戦闘機からミサイルが落ちる】
任務遂行のために地上滑走中だった空軍戦闘機からミサイルが分離する事故が発生、軍当局が調査に乗り出した。

30日空軍17戦闘飛行団によれば前日午前10時30分頃、忠北清原郡にあるこの飛行団の滑走路で地上滑走をしていたファントム機から熱追跡ミサイル1発が分離する事故が発生した。

熱追跡ミサイルは落ちた衝撃で一部破損したが人命被害や追加事故は無かった。

17戦飛のある関係者は「戦闘機からミサイルが分離すること非常に異例的」として「現在空軍の専門家たちが戦闘機の機体欠陥やミサイルに問題があるのか調査している」と話した。
(2014/4/30　聯合ニュース　（リンク先韓国語））

機体の欠陥とかミサイルの問題とかじゃなくて
韓国お得意の『整備不良』でしょう。

地上だったからまだよかったと思います。
これが飛行中にミサイルぽとりとかだったらシャレになりません。

常にどこかで手抜きする連中ですが
反日だけはやめないようです。

【在米韓国人団体「米国ワシントンに慰安婦の碑、建設推進」】
米国の首都ワシントンＤ．Ｃ．に「慰安婦の碑」を建てる案が推進されていると２９日、韓国メディアが韓国人団体の関係者を引用して報道した。

関係者によれば、これまでにワシントンＤ．Ｃ．または近隣のバージニア州フェアファクス郡など象徴的な場所に「慰安婦の碑」を建てることにして実務準備を進めてきており、早ければ来月中に記念碑の建設式を持てるよう準備していると明らかにした。

米国内では２０１０年、ニュージャージー州パリセイズパーク市立図書館に慰安婦の碑が初めて建てられ、昨年７月にはカリフォルニア州グレンデール市立公園図書館の前庭に「平和の少女像」が建てられた。今年１月にはニューヨーク州ロングアイランドのナッソー郡にあるアイゼンハワー公園ベテランズメモリアルに慰安婦決議案の記念碑が建てられた。
(2014/4/29　中央日報)

あの半島に何かしてあげても恩という概念がありませんから
必ずどこかで仇で返ってきます。

あらためてあの国には一切関わらないことが一番良いということを
認識しなければならないと思います。




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