相手にしないのが一番

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香港のデモが続いていますが、
つい先日、スコットランド独立投票で
「自治権を広げよう」とか「独立を認めるべき」とか
言っていたような人達がいると思うのですが、
そういう人達はなんで香港のデモについては
「香港の自治権をちゃんと認めるべきだ」
とは決して言わないのでしょうかねぇ。



まずはこちらのニュースから

【民主・岡田氏「政策より非自民を優先」　次期衆院選の候補者調整】
　民主党の岡田克也代表代行（国政選挙担当）は６日夜のＢＳフジ番組で、次期衆院選に向けた野党間の候補者調整について「政策の一致がなくても自民党に代わる政権を作ることで一致していればいい」と述べ、政策の共通性より「自民党に勝てる候補」選びを優先する考えを示した。

　岡田氏は、小選挙区の候補者について「お互いに全く譲らないと言っていたら調整できない」と語り、調整次第では民主党の候補予定者を取り下げる可能性を示した。民主党は２９５小選挙区で現職や新人ら１３３人の公認内定者がいる。

　連合の古賀伸明会長は同番組で、野党統一候補の支援について「連合が推すかどうかは、われわれが判断する」と強調。労組批判を展開する橋下徹共同代表（大阪市長）率いる維新の党との調整は否定した。
(2014/10/6　産経新聞)


＞「政策の一致がなくても自民党に代わる政権を作ることで一致していればいい」


これで政権を取った民主党は最初から最後までバラバラで
しかも「反自民」が政策だったので
結局ろくなことをしないどころか
次から次へと既存の制度をぶっ壊すだけでした。

そして最後まで党内で意見統一ができず崩壊。
野党に転落した現在でも党内でまともな意見統一ができません。
岡田克也の方針はこれをさらに深刻化させるだけでしょう。

また、岡田克也は政策ではなく「選挙に勝ちさえすればいい」ので
岡田の地元の三重県では民主党の地方議員全員が民主党の看板を隠して
県議会選挙を戦って第一党を維持しました。
岡田克也はこの戦略そのものを成果として強調しています。

政党は志を同じくする者が集まるべきで
たとえば自民党は改憲を掲げて集まっている政党です。
佐藤栄作の時に改憲して批判を集めたくなかったので
やれるのにやらなかった点では与党ぼけどころの話ではなく、
下野して谷垣体制の下で改めて改憲を掲げる政党ということになりました。

一方、民主党は政党ではなく選挙互助会です。
政策で集まったのではなく「選挙に有利になるから」
という理由で集まった連中でした。

ですので選挙に不利とわかれば
維新の会に逃げ込んだ松野頼久、小沢鋭仁のように
あっさりと所属政党が変わります。


TPPに反対していたと思ったらあっさり賛成になったりと
「政策は選挙を有利にするための方便」
という民主党の方針を体現していると思います。

このあたりは小沢一郎の
「公約は膏薬、貼り直せばまた効果が出る」
選挙公約はあくまでも有権者を騙して票を集める手段
という考え方と同じですので、
小沢と民主党が合流し、小沢が生き生きしていたのは
水が合っていたからだろうと思います。


で、岡田克也は「政策はどうでもいい」
という主張は全く変わっていないようなので
また烏合の衆を作ろうってことでしょう。

今度もそういうのに騙されて投票する人がいるとしたら
相当におめでたいとしか言いようがありませんが、
統一地方選挙は別の看板で出る可能性も高いですから
投票の際はきちんとその候補者の前歴なども調べる必要があるでしょう。


お次は最後の最後までだめだった仁川アジア大会

【＜アジア大会＞閉会式でもあり得ないトラブル、音響設備から白煙が上がる―中国メディア】
中国メディア・騰訊体育は４日、トラブル続きだった仁川アジア大会で、閉会式においても音響設備から白煙が上がる事故が発生したと報じた。

トラックの水たまりを雑巾で拭きとり、ビーチバレーのボランティアは賭けトランプに興じ、カバディ会場でもスタッフが賭博場を設け、翻訳ボランティアは日々減少、運転手は道を間違える……仁川アジア大会の組織運営にたいする批判の声はあとを絶たず、各種の信じられない事件が続々と発生した。閉会式もしかりだ。

４日夜に行われた閉会式では、多くの選手が入場するさいに現場の音響設備が突然故障。白煙がもうもうと上がった。すでに入場を終えた選手たちはその光景を見て呆然。現場のスタッフがすぐに緊急処理を行い、故障した機器を搬出したこともあり、幸い大事故には至らなかった。
(2014/10/5 新華)


本当に最後まで何から何までダメでした。
韓国を代表する都市の仁川でこのザマです。

平昌はもっと条件が厳しいです。
どうやって移動するのかということで、
招致プレゼンでは会場まで鉄道を引くという事を提示していましたが、

【冬季五輪向け仁川空港－平昌区間の高速鉄道建設は白紙に】
韓国政府が仁川（インチョン）空港－平昌（ピョンチャン）区間を６８分で走破する高速鉄道（ＫＴＸ）の建設を推進しないことを決めた。 ２０１８年平昌冬季オリンピック（五輪）向けに路線を新設するには１０兆ウォン（約７０００億円）の予算が必要だが、その後の需要は少ないという判断からだ。 冬季オリンピック招致委員会は昨年、南アフリカ・ダーバンで開かれた招致プレゼンテーションで、平昌－仁川空港を６８分でつなぐと発表した。

匿名を求めた国土海洋部の関係者は２日、「招致委の約束を履行するには仁川空港－平昌区間に時速２５０キロ台の高速鉄道を新設しなければならない」とし「費用と需要を考えれば事業性はないという結論が出た」と明らかにした。 また「仁川空港鉄道・京義（キョンウィ）線・中央線など既存線と原州（ウォンジュ）－江陵（カンルン）鉄道（予定）を活用する案を推進中」と説明した。 この場合、仁川空港－平昌間の所要時間は９３分－１０７分となる。

国土部は当初、冬季五輪を支援するために該当区間の高速鉄道建設を検討した。 また代案として▽既存線の活用▽首都圏広域急行鉄道（ＧＴＸ）-水西（スセ）・竜門（ヨンム）－原州・江陵（カンルン）線の連結▽ＧＴＸ－水西・三洞（サムドン）－原州・江陵線の連結－－も検討した。

両地域の直線距離は２０４キロ。 しかし鉄道を新設する場合、相当な費用がかかる半面、五輪以降、休暇シーズン・週末を除いた平日は需要が少ない、という予測が出てきた。

既存線の活用を除いた他の案は予算が２兆５０００億－３兆５０００億ウォン、既存線の活用は４９００億ウォンが必要と推定された。 その間、一部の地域では「高速鉄道開通」を強調した不動産広告で投機をあおる副作用もあった。

平昌オリンピック委員会は国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）と協議し、交通対策の内容を一部修正しなければならない。
(2012/1/3 中央日報)

とっくに頓挫しています。

おまけにほとんど雪が降らないようなところです。

IOCは賄賂さえもらえればなんでもOKなんでしょうが、
さっさと代替地を探さないととんでもない大失敗をすることになると思います。


さらにその先の冬季五輪の開催地で北京が最終候補に残っています。

【オスロが２２年冬季五輪招致から撤退へ　北京とアルマトイの争いに】
２０２２年冬季五輪の開催都市に立候補し、国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）の第１次選考を通過していたオスロが１日、招致から撤退する方針を明らかにした。ＡＰ通信によるとノルウェー政府が巨額の開催費などを理由に財政保証を承認しなかった。オスロ市長は「違った結果を望んでいた」と述べ、ソルベルグ首相は「五輪で３５０億クローネ（約５９５０億円）を財政負担する十分な支持が得られなかった」と説明した。

　昨年１１月に６都市が立候補した招致レースは撤退が相次ぎ、オスロで４都市目。カザフスタンのアルマトイと、北京の候補２都市で争う異例の事態となった。

　６都市のうち、６月末までにストックホルムとポーランドのクラクフが財政負担や住民の支持を得られずに招致を取りやめ、ウクライナのリビウも政情不安などを理由に撤退した。ＩＯＣは７月の理事会で第１次選考を行い、オスロを含めて残った候補３都市全てが通過していた。

　ＩＯＣの作業部会がまとめた報告書では、１９５２年以来２度目の開催を目指すオスロは会場計画や大会開催実績で最高の評価を受けたが、政府支援と開催への住民支持では最下位だった。

　候補都市は来年１月に開催計画を記した立候補ファイルを提出し、ＩＯＣが７月３１日にクアラルンプールで開く総会で開催都市を決める。（共同）
(2014/10/02 スポニチ)


2年前の記事ですが、
【北京、今冬の降雪量は2004年以来最低】
　北京は2月ですが、これまでのところ、雪がまったく見られません。北京市気候センターによりますと、この冬、これまでの降雪量は例年の1/3だということです。

例年の平均降雪量は7.6ミリで、これまでの降雪量はわずか2.5ミリとなっています。この冬、2月20日までの降雪量は2004年以降、最も少ないということです。（路、山下）
(2012/2/22 CRI)

北京は平均降雪量7.6センチしかなく、
しかも冬となれば嫌でもPM2.5地獄。

これで北京が候補にまだ残ってる事の方が不思議です。

韓国ほど酷いことにはならないでしょうが、
2022年の会場に北京が選ばれたら
2大会連続で失敗ということになりかねません。


そういえばインドネシアも懲りてないようです。

【韓国－インドネシア、韓国型戦闘機の共同開発合意書を締結】
韓国防衛事業庁（防事庁）は６日、インドネシア国防部と韓国型戦闘機（ＫＦ－Ｘ）の共同体系開発に関する基本合意書を締結したと明らかにした。

防事庁の航空機事業部長がこの日、インドネシア・スラバヤでインドネシア国防部予備戦力総局長と会って合意書に署名した。

今回の合意書締結は、これに先立つ２０１０年７月に締結した韓国－インドネシア戦闘機共同開発了解覚書（ＭＯＵ）により共同体系開発事業構図に対する基本原則を決め、両国間の費用および業務分担に関する基準を明確にするのが趣旨だ。

防事庁はインドネシア軍当局と２０１１年６月から約１年６カ月の間、共同探索開発を実施して、その後は体系開発計画を具体化する作業を進めてきた。

特に、今年はインドネシア国防部と合計５回の交渉を持ち、共同体系開発に必要な基本条件、費用分担および業務分担基準などに合意した。

ＫＦ－Ｘ体系開発はインドネシア国防部が開発費用の２０％を分担し、韓国の開発主管企業とインドネシアの企業が共同で開発を進める国際共同研究開発方式で行われる予定だ。
(2014/10/06　中央日報)


インドネシアと言えば、
インドネシア政府と韓国ポスコの合弁で作られた製鉄所。
クラカタウ・ポスコの事故を忘れてはいけません。

2013年12月23日に火入れ式が行われましたが、
9日後の2014年1月1日
炉の一つが爆発を起こし騒ぎになりましたが、
さらに10日後にはガス爆発が発生
その後も粉塵を周辺に撒き散らし続けており、
現地住民らから操業停止と賠償を要求する訴訟まで起こされています。

インドネシア政府はこれに当て込んで鉄鉱石の輸出を止めてまでいました。


そういう大失敗がつい最近あったにも関わらず、
インドネシアはまた韓国と・・・です。

ただでさえ韓国の兵器開発というと
いまだエンジンを開発できない主力戦車K2とか
延坪島の砲撃の振動で装填不良を起こしてほとんど打ち返せなかった最新自走砲K-9。
洋上で発電機が火災を起こして消火した際に
実は予備発電機が隣り合っていたため
巻き込まれてショートして予備共々修理不能で
全発電機が使用不能になった独島級。

等、まったく良い評判を聞きません。

そんなのでも韓国と共同開発で
インドネシアはまた金をドブに捨てる選択をしたようです。
インドネシア政府の中に韓国の賄賂＆接待漬けになってる人がいるのかもしれません。


日本にも平昌に都のお金をつぎ込みたくて仕方が無い
韓国訪問が大好きなのがいますので心配です。




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